Лодочные моторы HANGKAI 9.9 (15/18) л.с. Обзор. Отзывы. Тест-Драйв

Только что получил в транспортной компании заветную коробку с мотором HANGKAI 9.9 л.с. Ещё не вскрывал. Завезли её домой, и поставили пока на веранде. Сегодня вечером начну вскрытие. Ну и естественно, как всегда, небольшой фотоотчёт и мои впечатления.

Евгений, поздравляю с приобретением ! Жду с нетерпением фотоотчёта от тебя !

Ну вот и нашлось свободное время написать о своих впечатлениях о моём новом лодочном моторе HANGKAI 9.9 л.с. И так начну свой фотообзор.

Коробка, в которой приехал мотор, была прилично большая. Чуть поменьше той, в которой приехала моя надувная лодка ПВХ.
Мотор и все его причиндалы, вместе с топливным баком, были довольно таки безупречно упакованы. Если честно, ни чем не отличается от упакованной Ямахи или Сузуки.
Вот несколько фотографий содержимого коробки, в которой лежал мотор:
















И конечно же топливный бак ёмкостью 24 литра. Хочу отметить, что с баком от Ямахи они похожи один в один. Даже топливные штуцера и переходники от Ямахи:







Ну вот с причиндалами и баками разобрались, всё очень хорошо видно на фотографиях. Теперь очередь дошла и до самого лодочного мотора HANGKAI 9.9 л.с. ....

Продолжение следует .......

Лодочный мотор HANGKAI 9.9 л.с., он же HANGKAI 15 л.с. как две капли воды похож на лодочный мотор Ямаха 9.9 л.с. Сравниваю потому, что у моего брата в пользовании есть мотор Ямаха 15 л.с., он же задушенный 9.9 л.с. В общем мой мотор отличается от Ямахи только наклейками на колпаке, вот и всё внешнее отличие. Сделан очень качественно, в сравнении с брендовым японцем (это я опять же про Ямаху). Различий в качестве сборки и покраски я так и не увидел, как ни старался это сделать и хорошенько разглядеть.


















...... ан нет, есть небольшое отличие !!!! Это же ....... гребные винты ! У брата на Ямахе 15 стоит винт 11", а на моём HANGKAI 9.9 стоит 9"". Вот в этом и есть вся разница снаружи.
Ну вот сделали сравнение, как говорится и фаз и профиль. Теперь откроем ему колпак, и посмотрим какого цвета у него потроха, по сравнению с Ямахой 15 ....


Продолжение следует .........

Внутренние узлы и агрегаты HANGKAI 9.9 л.с. просто впечатлили качеством сборки, и покраски. Внутри мы так же видим ту же самую Ямаху 15. Если кому не лень, можете в инете найти фотки Ямахи 15 и сравнить с моими фотками Ханкая 9.9.
























Вот мы и поглядели, что таится под колпаком китайской "Ямахи 9.9 (15) л.с.", под названием HANGKAI 9.9 (15) л.с. что так сильно будоражит мозги и разум "теоретиков" и противников водномоторной китайской техники и моторостроения на форумах в интернете.

Ну теперь настало сделать свои выводы по качеству сборки лодочного подвесного мотора HANGKAI 9.9 л.с., выпущенного китайским производителем. Которому придётся работать на благо простых смертных российских трудящихся.


Заключение следует .......

Мои выводы будут не многословными, нет смысла описывать то, что хорошо видно на моих фотографиях. Мотор сделан качественно, как внутри, так и снаружи, Впечатления остаются только положительные. Недостатков, сравнивая параллельно с Ямахой 15, я не обнаружил. Все узлы и детали ямаховские, что очень радует, не будет проблем с запчастями к мотору. Пробовал делать предварительную протяжку болтов и гаек мотора, ничего из этой затеи не получилось. Мотор собран ручками, и готов работать сразу из коробки. Сейчас я его поставил в тёплую кладовку до весны. Весной произведу обкатку таким же методом, как обкатывал свой HANGKAI 4 л.с. (читайте в соседней теме на этом форуме), а потом на воду. О результатах обкатки и покатушек на открытой воде отпишусь в этой теме форума.
Во время покатушек летом на рыбалке точно выясню сколько лошадок кроется под колпаком мотора, 9.9 или все таки 15. Тем более есть с чем сравнить (не забывайте, что у моего брата Ямаха 15 л.с.). Если разница только в винтах, то я буду просто счастлив. Если же нет, то и не шибко расстроюсь, мне и 9.9 лошадок по за глаза хватит, даже раздушивать не буду. Так что на данный момент у меня только остался один вопрос к моему HANGKAI 9.9 л.с. Сколько лошадок он скрывает от меня под своим колпаком без раздушки ??! И похоже этот вопрос будет интриговать меня всю зиму, до самой весны.

Ну и на последок хочется сказать только одно: не бойтесь водномоторной техники из Китая. Она ничуть не хуже чем дорогостоящие бренды из Японии, Америки, и Европы. А у кого руки из задницы растут, тот и брендовый мотор за пятьсот тысяч ухлопает за половину навигации. А ломаться может всё, ничего на свете вечного нет.

Желаю всем хорошего зимнего настроения, и отличного клёва на зимней рыбалке !

Отличный отчёт по HANGKAI 9.9 (15) л.с ! Мне очень понравился. Поздравляю ещё раз с удачным приобретением. Желаю твоему моторчику долголетней службы без поломок и подвохов на воде.

Вот и я говорю, вернее писал в начале темы, что HANGKAI 9.9 ни чем не отличается от Ямы 15. Разве что гребными винтами, а точнее шагом винта. Думаю, Евгений, тебе для раздушки до 15-ти сил нужно будет только заменить винт с шагом 9" на 11" или 12", без всякой разборки мотора.

У моего приятеля тоже есть Ямаха 15 л.с. Только что вместе с ним смотрели фотки Ханкая 9.9 в этой теме. Действительно похожи с ямой один в один, как две капли воды. Если бы не наклейки на колпаке, то можно сказать что на фотках изображена Ямаха 15.

Поздравляю Евгений с покупкой ! Мотор HANGKAI 9.9 л.с. очень даже не плохого качества, хотя он и сделан в Китае. Видел его реально в работе у нас на реке. Один мужичонка на нём все на рыбалку ездит. Таскает надувную лодку ПВХ 4 метра только так, возможно раздушен под 15 сил, точно не знаю. Но меня он очень впечатлил, моей Яме 9.9 л.с. (раздушена до 15 л.с.)нисколько не уступает, даже где то и форы ей даёт.