Лодочные моторы HANGKAI 9.8 л.с. Обзоры. Отзывы.

Спасибо за поздравления. Эмульсия конечно печально, тот сезон всё хорошо было даже обрадовался. Но ничего опыт с шестёрки есть в подкладывании шайбочек

Привет всем!
Запустил все-таки я свой мотор. Спасибо всем за поддержку и мудрые советы. Дело оказалось в пресловутой "чеке" - не туда вставил. Надо было кнопку поднять, а я вставил в выточку на самой кнопке. Даже в сервисе недоумевают, зачем китайцы сделали эту прорезь. На днях даже немного мотор обкатал, примерно 2.5 часа, еще около 5 часов обкатки осталось. Фото и видео выложить не могу, т.к. домашний комп не видит телефон - как съемный носитель, но это другая история. Выйду на работу - выложу.
По сути все нормально, но некоторые выводы все же сделал, может кому пригодятся:
1) Китаец есть китаец (бракованная свеча, нет гарантийной книжки, не затянут оказался коннектор подачи топлива на баке - тек бензин при подкачке грушей), вообщем мелочи, но следует следующий вывод;
2) Для человека с "РУКАМИ" эти проблемы ерунда, поэтому совет для тех, кто не дружит с техникой - покупайте японцев.
http://ukosterka.ru/upload/forum/b80cd3b9a83b109ddd531f624680a288.jpg
Алексей Терехов!
На следующий день после 2.5 часовой обкатки с ужасом увидел на полу в гараже гразно-желтую кучку эмульсии под мотором. Заглянул снизу и с облегчением обнаружил, что текло из отверстия, которое Вы указали - это выхлопное отверстие и видимо вытекало несгоревшее во время обкатки масло. Это мое предположение. Хотелось бы выяснить, у всех так было при использовании смеси 1:25 при обкатке? Фото снял, но выложу позже на работе.

Как и обещал, выкладываю небольшой отчет о сегодняшней морской рыбалке. Это мой первый выход на большую воду с новой лодкой и мотором. К своему Стыду Севастополь знаю плохо, а тем более места, где можно выйти в море на лодке, поэтому в основном надеялся на интуицию и на Гугл мап. В общем в 07-00 я был на месте, и интуиция меня не обманула, выход из Казачьей бухты был возможен. Лодку я вез в сложенном состоянии, поэтому пришлось попотеть прие ее сборе в боевых условиях, спасибо жена помогала))) Вот так выглядела после 30 минут сборки.

Дальше был процесс запуска двигла, ибо в бочке это одно, а на деле это другое, отгреб немного от берега и начал запуск. Мотор завелся где-то с 15-17 рывка, подсос сначала вытаскивал полностью, а потом на половину, вот тогда мотор и стал хватать, далее я уже ручкой газа и убранным подсосом, более менее вывел мотор на стабильный холостой ход.

Ну а дальше, подобрал жену и в путь, в открытое море. Выход из бухты в открытое море где-то 2 км. Увидел где больше всего стоит рыбаков ну значит нам туда))) Это мои соседи по рыбалке на фоне Севастополя

Как меня и предупреждали, ставрида не клевала ВООБЩЕ (что крайне редко случается), обычно даже при ее плохом клеве, несколько штук все равно вытащишь, а тут полный "0". За то более менее клевал морской окунь (на мели, не более 10 м), но если ставридка клюет на голый крючок "самодур", то окуню подавай креветку. А это моя половина, тоже внесла посильную помощь в улов.

А это я)))

Сфоткал свой эхолот, где можно видеть глубину, температуру моря, и рыбу)))

Ну и собственно наш улов, в основном окунь, но попались и два ерша!



Все, всем спасибо за внимание, жду ваших отчетов, о начале сезона 2018.

На следующий день после 2.5 часовой обкатки с ужасом увидел на полу в гараже гразно-желтую кучку эмульсии под мотором. Заглянул снизу и с облегчением обнаружил, что текло из отверстия, которое Вы указали - это выхлопное отверстие и видимо вытекало несгоревшее во время обкатки масло. Это мое предположение. Хотелось бы выяснить, у всех так было при использовании смеси 1:25 при обкатке?