Лодочные моторы HANGKAI 9.8 л.с. Обзоры. Отзывы.

У какого бренда среди производителей китайских моторов (двс) 2т самое высокое качество?
Для участия в голосовании необходима регистрация на сайте

#1 - 20 сентября 2016, вторник
Юрий Александрович Посетитель Сообщений: 18 Волгоград Онлайн	+1 На днях заказал мотор Hangkai 9.8 л.с. В данный момент нахожусь в ожидании доставки. Владельцев данного мотора прошу поделиться отзывами, обзорами и собственными ощущениями! Редактировалось: 4 раза (Последний: 20 сентября 2016 в 23:54)
#2 - 23 сентября 2016, пятница
Александр Нестеров Пользователь Сообщений: 277 Ханты-Мансийск Онлайн	0 Юрий Александрович, ты похоже будешь первым, вот и напишешь отчёт, фотки будут только бурно приветствоваться. Так как он является тем же самым Тохацу, то народ японца вроде бы хвалят. Только у японца ценник дико не реально конский, он этого не стоит. У китайца цена приемлемая, реальная, вот и вся похоже между ними разница. По эксплуатации сказать ничего не могу, езжу на Ямахе 15 л.с. 2008 года выпуска. ГАИшник, помни девиз настоящих рыбаков! «Поймал — отпусти!». Лодка Казанка 5М2 + мотор Ямаха 9,9 (15) л.с. (раздушенный).
#3 - 23 сентября 2016, пятница
Танкист Андрюха Посетитель Сообщений: 31 Жуковка Онлайн	0 Тоже поглядываю на этот моторчик. У меня лодка ПВХ 320 см, со встроенным транцем. Сначала хотел Ханкая 6 л.с. взять, но увидел на сата25 этот. Если брать на 9,9 (15) л.с., то думаю немного мощноват и тяжеловат будет. Ездить собираюсь вдвоём с приятелем на спиннинговую рыбалку, с небольшим количеством шмудяка. Переходы составят около 7 - 10 км в одну сторону. Так что тоже хочется узнать что за зверь такой, буду с нетерпением ждать хотя бы краткого отчёта для имения представления о моторе. Мотор буду заказывать на сата25 перед новым годом. Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
#4 - 26 сентября 2016, понедельник
Александр Некрасов Посетитель Сообщений: 29 Мурманск Онлайн	0 Всем добрый день, как и обещал по приходу с моря заказал себе ханкай 9.8 29 сентября должен прийти,как только получу сразу сделаю фото отчет! Думаю в четверг пущу первый дым,тоже выкину фотки,а сама обкатка движка планируется на эти выходные. Кстати заказывал на сата25 очень приветливые продавцы все объяснили что и как, сразу после перевода денег выслали ордер на получение и когда будет в моем городе
#5 - 26 сентября 2016, понедельник
Юрий Александрович Посетитель Сообщений: 18 Волгоград Онлайн	0 Александр Некрасов: Всем добрый день, как и обещал по приходу с моря заказал себе ханкай 9.8 29 сентября должен прийти,как только получу сразу сделаю фото отчет! Думаю в четверг пущу первый дым,тоже выкину фотки,а сама обкатка движка планируется на эти выходные. Кстати заказывал на сата25 очень приветливые продавцы все объяснили что и как, сразу после перевода денег выслали ордер на получение и когда будет в моем городе Добрый вечер! Ждём с нетерпением фотоотчета и отчета о первых впечатлениях! Мой 9.8 ещё не скоро подойдёт, тоже жду, в предвкушении!
#6 - 29 сентября 2016, четверг
Александр Некрасов Посетитель Сообщений: 29 Мурманск Онлайн	0 И так сегодня получил свою долгожданную посылку!!! На первый взгляд и в последствии оказалось что мотор собран качественно , все затянуто и смазано!!! Если честно, то не верил что этот движок собран в Китае! Первое впечатление осталось мего позитивным)
#7 - 29 сентября 2016, четверг
Александр Некрасов Посетитель Сообщений: 29 Мурманск Онлайн	0 Позже я все таки решил пустить первый дым) Сначала установил двигатель на искуственный транец ( тиски и доска) , чтоб проверить уровень масла в редукторе. Открутив верхний болт, масло немного потекло, все хорошо но при постановки болта на место , при обтяжке сорвалась внутренняя резьба в самом сапоге, при этом обтяжка была совсем слабой! Завтра буду подбирать новый болт и нарезать новую резьбу. Обтянув болт до проворачивания, вроде норм обтягивается но если сильнее затянуть то проворачивается, установил мотор на бочку. В бак залил 0.92л масла полусинтетики на 23л бензина, подсоединил грушу, в принципе все было готово к первому пуску. Накачав грушу , вытащил заслонку холодного пуска иииииии...... дернул стартер... К моему удивлению ничего не произошло. Повторив эту процедуру раз 6 он наконец-то завелся! Потом как узнал это нормально для нового движка. Работа на холостом ходу ровная без перебоев. Поработав 10 мин на холостых, я решил его заглушить, нажав на кнопку на румпеле, чтоб посмотреть как он заведется. Заурчал с первого раза!!! Включив передачу , без всяких рывков, скачков и т.д. и т.п. винт начал медленно но верно вращаться на минимальных оборотах. Добавив газ на 25% продолжил обкатку ( 1ч). По истечении времени решил немного накрутить рукоятку газа и был удивлен еще сильнее!!! При добавлении газа на совсем чуть чуть он резко и уверенно начал набирать обороты , выплескивая воду из бочки) После заглушил его, снял с бочки и теперь жду субботу чтоб продолжить обкатку уже на воде. Дальнейшие действия по обкатке и по поведению двигателя непосредственно на воде будут думаю в понедельник. Пока что мне в нем все нравиться за исключением того болтика на сапоге.Добавлено спустя 2 минутыВот фото первого дыма! )
#8 - 29 сентября 2016, четверг
Юрий Александрович Посетитель Сообщений: 18 Волгоград Онлайн	0 Александр Некрасов: Позже я все таки решил пустить первый дым) Сначала установил двигатель на искуственный транец ( тиски и доска) , чтоб проверить уровень масла в редукторе. Открутив верхний болт, масло немного потекло, все хорошо но при постановки болта на место , при обтяжке сорвалась внутренняя резьба в самом сапоге, при этом обтяжка была совсем слабой! Завтра буду подбирать новый болт и нарезать новую резьбу. Обтянув болт до проворачивания, вроде норм обтягивается но если сильнее затянуть то проворачивается, установил мотор на бочку. В бак залил 0.92л масла полусинтетики на 23л бензина, подсоединил грушу, в принципе все было готово к первому пуску. Накачав грушу , вытащил заслонку холодного пуска иииииии...... дернул стартер... К моему удивлению ничего не произошло. Повторив эту процедуру раз 6 он наконец-то завелся! Потом как узнал это нормально для нового движка. Работа на холостом ходу ровная без перебоев. Поработав 10 мин на холостых, я решил его заглушить, нажав на кнопку на румпеле, чтоб посмотреть как он заведется. Заурчал с первого раза!!! Включив передачу , без всяких рывков, скачков и т.д. и т.п. винт начал медленно но верно вращаться на минимальных оборотах. Добавив газ на 25% продолжил обкатку ( 1ч). По истечении времени решил немного накрутить рукоятку газа и был удивлен еще сильнее!!! При добавлении газа на совсем чуть чуть он резко и уверенно начал набирать обороты , выплескивая воду из бочки) После заглушил его, снял с бочки и теперь жду субботу чтоб продолжить обкатку уже на воде. Дальнейшие действия по обкатке и по поведению двигателя непосредственно на воде будут думаю в понедельник. Пока что мне в нем все нравиться за исключением того болтика на сапоге. Вот фото первого дыма! ) Поздравляю с приобретением! Получается мотор пришёл раньше времени? С болтиком конечно досадно! А масло в редукторе я так понял не меняли? Вроде говорят что там залито консервационное масло и что перед обкаткой его желательно поменять. Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 сентября 2016 в 09:43)
#9 - 29 сентября 2016, четверг
Миклуха Маклай Посетитель Сообщений: 87 Хандыга Онлайн	0 Александр Некрасов, принимай и мои поздравления ! Ну раз ты у нас самый первый обладатель Ханкая 9,8 л.с., то тебе и тему продвигать. Удачной тебе обкатки и эксплуатации моторчика ! Самыми крупными из пойманных рыб всегда бывают те, что сорвались с крючка.
#10 - 29 сентября 2016, четверг
Александр Некрасов Посетитель Сообщений: 29 Мурманск Онлайн	0 Юрий Александрович: По поводу масла в ноге. Заходил перед обкаткой в салон ямахи, где покупал масла в бак и в ногу. Там сказали что менять масда в ноге не нужно, достаточно проверить есть оно или нет. А сама замена происходит после обкатки, так как на заводе его и так проверяют , поэтому там изначально залито трансмиссионное лодочное масло. Добавлено спустя 1 минутуМиклуха Маклай, Спасибо за поздравления! Конечно продолжу )