Миниснегоход мототрансформер "Бурлак-М". Отзывы. Тест-Драйв

АУ...!!! Форумчане,вы где?Что то тишина в эфире,кто как начал трудовой сезон наших трудяг?Сам неделю назад решил скататься с другом протестировать палатку "Снегирь" в наш "курятник",рыбу половить,да на боровую.Завезли нас в лес,снега уже порядком навалило, УАЗ не довез 4,5км.Дальше своим ходом,двое саней,вес общий 400-430кг.пробивались 3часа,были низины заметенные, когда только руль из под снега торчал,вообщем пока добрались мокрые насквозь были.На прямых участках прет как танк,спуск-подъем с таким грузом по целику уже в напряг.Короче хочу сказать БУРЛАК он и есть БУРЛАК,как друг сказал:Как мы ехали-ралли-ОТДЫХАЕТ

Алексей Шакуров, позабавил твой рассказ ! Точно ралли отдыхает. Если честно, для бурки вес 450 кг на подъёмах и в глубокий снег тяжеловат будет. У него у самого то весу в 5 раз меньше. Но Бурка, он и в Африке Бурка ..., трудяга, одним словом. Я его насилую с 2011 года, а он зараза ни как не насилуется ! Отличная и мобильная техника для нашего брата.

Всем форумчанам дорого времени суток. Эксплуатирую Бурлака с февраля 2017 года. В этом году отломилась по сварке
втулка поворотной стойки правой лыжи. Привязал как мог верёвкой и,придерживая правой ногой за пятку лыжи, на самом малом газу дотянул до базы, повезло, что в этот момент сбросил скорость, и до базы оставалось всего 700 метров, а уезжал за 8 км. Думаю, что будет не лишним владельцам проварить данные узлы на хорошем ампераже для исключения неприятности, так как осмотр шва показал, что шов практически не проплавил тело втулки. Далее, при осмотре снежика обнаружил, что глушитель отгорел и был потерян при движении. Есть необходимость приобрести новый, или найти аналог от иной мототехники, а может быть изготовить самостоятельно. Возможно кто-то уже сталкивался с данной проблемой и имеет чертежи. Отпишитесь, пожалуйста. Заранее благодарен.

Виктор Сальников, по твоему вопросу я отписался в соседней теме http://ukosterka.ru/forum/thread15-12.html#11547 .

Привет всем бурководам с Камчатки!!!Вчера мне как рыбаку и охотнику подарили мототрансформер Бурлак(миниснегоход).Восторгу не было предела, т.к. после закона о"водоохранной зоне" на машине по льду не поездишь и многие рыбалки накрылись.А на снегоходах по льду ездят куда хотят.Сегодня подошёл сосед и спрашивает: права у тебя А1 есть? Я говорю(со слов подаривших и продавана), что на него права не нужны и регистрации он не подлежит.А теперь полазил по сайтам и растерялся:нужны или нет?ГТН пишет, что нужны.У меня вопрос - у кого-нибудь из пишущих здесь есть права на снегоход или все на "авось " катаетесь?С уважением расстроенный Сергей.

Сергей Былков, права на него не нужны. Бурлак-М не относится к классу снегоходов, ни по скорости, ни по мощности, ни по своей классификации. По крайней мере ещё ни кого не тормознули, и не спросили про права на право управления этим "велосипедом". Снежик больше подходит по категории к мотоблокам. А на мотоблок разве нужны права !?
Категория в моих правах есть, она осталась после взрослого снегохода. Когда взял Бурку, взрослого продал, просто не было смысла его держать.

Евгений, с сайта ГОСТЕХНАДЗОРА:

В связи с поступающими вопросами о регистрации снегоходов, миниснегоходов (Бурлак, Емеля), мотоснегокатов (Хаски), мототрансформеров (Пегас), снегомопедов, снегоскутеров (Турист) поясняем следующее. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. № 1177-ст утвержден и введен в действие национальный стандарт РФ ГОСТ Р 50944-2011, согласно которому снегоход – это самодвижущееся транспортное средство, предназначенное для передвижения вне дорог преимущественно по снегу, имеющее собственную массу не более 450 кг, сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, не имеющее кабины закрытого типа или элементов, образующих каркас безопасности вокруг водителя и пассажира (пассажиров), приводимое в движение с помощью гусениц (гусеницы), находящихся в контакте со снегом, и управляемое с помощью лыжи (лыж), находящихся в контакте со снегом. Таким образом, снегоходы к которым относятся, так называемые, «миниснегоходы», «снегокаты» и т.д. являются транспортными средствами с рабочим объемом двигателя более 50 куб.см., не предназначеными для движения по автомобильным дорогам общего пользования и подлежащими обязательной регистрации в органах гостехнадзора. Производители и продавцы всей этой техники, мягко говоря, лукавят, утверждая, что вышеуказанная техника не подлежит регистрации и для управления ею не требуется никакого удостоверения и поэтому называют свою технику кто как может, но никак не снегоходом. Но по своим характеристикам вся эта техника подходит под определение «снегоход», а значит должна иметь сертификат соответствия, ПСМ и регистрироваться в органах гостехнадзора.

Владельцы и продавцы в один голос говорят, что ни регистрация, ни права не нужны.Я так понимаю, что всем так выгодно думать , да и вправду ПОКА никого не останавливали.Но по текущей ситуации в стране , когда правительство ищет любые пути вытянуть деньги с народа просто дадут команду ГТН долбить нас...Пишу, а как не хочется во всё это верить и тем более сдавать на эти права....

Сергей Былков, не думаю, что продавцы и производитель лукавят. Если бы Бурка подлежал регистрации, то с ним обязательно шёл ПСМ, как допустим с Ирбис Динго. А иначе соответствующие органы давно бы натянули производителя и запретили ему продавать своё изделие. А так, как ездили на Бурках, так и ездим. На Буранах и Ямах без регистрации пол страны катается, и ничего. С такими ценами на бензин скоро вообще придётся обратно охотничьи лыжи с чердака доставать. Как то так получается.

Полчаса назад заехал на заправку(КАМЧАТКА) АИ95 -55 руб,АИ-92 -49.50 руб.Сутки назад презик с гордостью вещал на всю страну ,что он ОСТАНОВИЛ рост цен на топливо...То-есть нам с ЭТИМИ ценами уже жить....По БУРКЕ -пока 2 дня пытался его собрать(загнать переднюю часть в заднюю) весь пластик полопался и теперь буду обклеивать его стеклотканью изнутри по совету продавана(дикость какая врулить вещь, а потом советовать, как его доделать за свои-же деньги).Уже ничему не удивляюсь в этой стране.Подшипник на ведущей звёздочке (от мотора) не закрытый(глаза на лоб полезли - шарики видно), буду думать какую-то заглушку.Короче, как с японской техникой(машина, лодочный мотор) -сел и поехал- не получится...Переживём.ВСЕХ и лично Саню Овечкина и Кузю поздравляю с Кубком Стэнли!!!!!Так орал, что забылись все невзгоды с новым другом БУРКОЙ.

Сергей Былков, кстати почитай ещё одну тему на нашем форуме:"Миниснегоход мототрансформер "Бурлак-М". Модернизация и ремонт". Очень много интересного и полезного найдёшь для себя. Вот ссылка: http://ukosterka.ru/forum/thread16.html .
Но президент сказал что он остановит рост цен на бензин, а не уронит их до 30 - 35 руб. за литр. Поэтому рост цен остановился, а ронять их никто не собирается. Да, уж ... ,плачевно, но похоже так и будем по этим расценкам покупать ....
У нас цены на горючку точно такие же, плюс/минус 2 - 3 рубля. И это нефти-газовый регион, где сидим на нефти ! Продам нахрен всё, куплю велосипед и штыковую лопату огород копать ... , вот это романтика !
У меня Бурка из коробки был в полном своём здравии. Пошёл сразу, и ходит до сих пор, пластик целый, ходовка и всё остальное до сих пор на заводской сборке. Покупал его ещё в 2011 году.