Самодельный жесткий пол для надувной лодки

Своял я тут жёсткий пол для своей надувной лодки, вместо родного реечного. Вот что у меня получилось.






Для изготовления жёсткого дна были приобретены:


•Лист фанеры 10 мм. 1525*1525 мм.;
•Петли 15 штук;
•Болты, гайки, шайбы;
•Пропитка, яхтный лак.


Сделал из линолеума выкройку по размеру днища. Ширина прямоугольной части днища сделана на 2 см. больше стандартных реек, т. к. при установке последних зазоры до баллонов оставались неоправданно большие. Зазоры остальной части периметра сделаны в соответствие с зазорами прямоугольной части.

По вырезанному линолеуму будет осуществляться разметка жёсткого пола, а также он будет укладываться между штатным ПВХ полом и жёстким полом для предотвращения повреждения ПВХ пола фурнитурой жёсткого пола. Выкройку сложил вдоль пополам и путём небольшой обрезки сделал её симметричной.

Из листа фанеры вырезал 6 пайолов шириной 80 см.

И ещё остался квадрат со стороной 725 мм. Из данного квадрата при желании можно сделать упор для ног или использовать для других целей в хозяйстве.

Длинные стороны пайолов скруглил напильником. Пропитал защитной пропиткой. Собрал из пайолов для дна «гармошку» на петлях.

Два носовых пайола шириной несколько меньше остальных, т. к. размер листа фанеры не позволяет сделать ещё один ряд по 80 см. Длина полученного пола при зазорах между пайлоами в 5-6 мм. Получается равной длине вырезанного линолеума, вследствие чего отпадает необходимость приобретения второго листа фанеры.

Болт со стороны петли обязательно должен быть с потайной головкой, иначе пол не сложится. С обратной стороны лишнюю часть болтов срезал болгаркой и ею же обточил гайки. Позднее в голову пришёл не столь трудоёмкий способ: срезать лишнюю часть болтов, захватывая часть гайки, и заменить гайки на новые. Для обеспечения жёсткости конструкции петель должно быть минимум по три штуки на одно соединение.



Самодельный жесткий пол для надувной лодки готов.

Жёсткий пол с банками, завёрнутые в линолеум, образуют отдельную транспортную единицу, что облегчает процесс переноски и размещения в багажнике автомобиля.



Лодка не комплектовалась жёстким пайолом. В комплекте была так называемая "реечная слань". Жёсткость реечной слани оставляет желать лучшего.



Моя конструкция устанавливается быстрее и удобнее стандартного сборного пайола, жёсткости для гребной лодки хватает с запасом.
Пол помещается внутрь лодки непосредственно перед накачкой, далее "гармошка" раскладывается.

Желательно по краям фанеры сделать полипропиленовую или фторопластовую наклейку на торец фанеры, иначе постоянное трение пола с резиной лодки приведёт к потёртости и разрушению ткани лодки. На авторынке можно купить полипропиленовую трубку соответствующего диаметра, разрезать её по длине одеть и все.

Дмитрий Мищурин, лодка одноместная?

Алексей Губанов, да,одноместная. Но можно и вдвоём, если потесниться и шмудяка много не брать.

ребят купил мотор HANGKAI 9.9 (15) л.с. довольно тяжёлый блин ставить его на воде довольно тяжело на лодку. покупать транцевые колёса покупать не спешу пока может кто посоветует как зделать просто и элементарно их в домашних условиях. т.к до весны у меня времени порядком может сам смастерю с вашей помощью

Дмитрий Мищурин, у меня тоже есть одномеска Дмитрий а как ты вымерял размеры? может тоже зделать на неё жосткий пол.

Алексей Губанов, какой же тебе HANGKAI 9.9 (15) л.с. тяжёлый ... !!? Не смеши людей, ты наверное ещё тяжёлых моторов не видел. Один только Нептун 23 и Вихрь 25 что только стоят, в переводе на деньги для лечения спины. А твой HANGKAI весом чуть больше веса Ветерка 12. Так что дорогой друг, это ещё не тяжесть, а так себе, лёгкая разминка для мышц пресса и рук. Которая даже очень полезна.Добавлено спустя 10 минут

Алексей Губанов, ничего сложного тут нет, в замерах днища надувнушки. На спущенной лодке, делаешь замеры рулеткой самого дна от баллона до баллона, с занесением их в качестве рисунка на листок бумаги. А потом по этим размерам размечаешь заготовки из фанеры для пола.

Олег Монастырёв, в этом то и беда у меня проблемы со спиной раньше были не хочу судьбу испытовать вдруг замкнёт спина и мотор в воду уроню вот потом будет и пресс и мышцы так туж лудше на земле и потихой грусти спустить готовую лодку на воду

Алексей Губанов, у нашего брата у всех проблемы со спиной. В теме "Рыбалка около Ханты-Мансийска" есть фотка, как Евгений ставит мотор на свою лодку. Вот тебе ссылка на этот топик темы: http://ukosterka.ru/forum/thread3357-2.html#4611 . Просто вытаскиваешь корму лодки на берег, и ставишь мотор, потом лодку сталкиваешь на воду, и все проблемы решены. Так все делают, даже у кого спина не больная, и я в том числе не исключение. Просто, удобно, и надёжно.

Мужики, вы случайно темы форума не перепутали !? Эта тема вообще то про жёсткий пол для надувной лодки, а не про транцевые колёса и мотор HANGKAI 9.9 (15) л.с.