Лодочный мотор HANGKAI 4 л.с. Отзывы

Александр36, фильтр ставится сразу после бака. Повернуть мотор можно на любой бок. При этом не забываем закрыть топливный краник и клапан на крышке бака.

Александр36, фильтр можно воткнуть куда угодно, хоть до краника, хоть после, разницы нет. Я поставил на своём после краника, а сосед до краника. Куда понравится, туда и ставь.

Дмитрий, Евгений понял.Спасибо!

Александр36, да не за что. Если будут вопросы, задавай, не стесняйся, разберём всем миром.

Все привет! Начитался опять "жути" про то,что мотор Ханкай,плохо заводиться после того как его заглушили и подняли.Что заливает топливом свечу и что б его завести надо долго дергать.Некоторые пишут,что по 30-40 раз "шмыгают" стартером.Есть у него такая проблема с запуском?

Александр36, ты похоже начитался отзывов от рукожопых и бестолковых пользователей данного мотора. Так вот, мотор отличный, заводится нормально с 1 - 3 протягов. Когда постоянно в работе, то пускается с полпротяга. У подобных моторов данной линейки, даже брендовых, есть одна маленькая изюминка в их эксплуатации. А именно, перед тем как поднять мотор, нужно закрыть топливный краник и закрутить (закрыть) воздушный клапан на крышке бака. После этого поднять мотор. Можно держать его просто поднятым, когда топливный бачок оказывается на верху. А можно ещё повернуть на бок. А ещё можно вообще ничего не перекрывать и не поднимать мотор, если глубина у берега позволяет это сделать.


Те кто это пишет, пусть почитают учебник физики школьный курс, а именно раздел о сообщающихся сосудах. Может ума немного добавится. Дольше комментировать не буду, думаю ты уже сам догадался.


Такой проблемы нет, и на вряд ли у кого будет. Так как любой уважающий себя водомоторник сначала прочитает хотя бы вкратце инструкцию по эксплуатации мотора, где всегда прописаны особенности эксплуатации изделия данной марки и модификации. Так что вот так как то получается.
Сам откатал на этом моторе всё прошлую навигацию. Да и мужики с этого форума тоже пока не одной жалобы не написали, так как прекрасно знают эти особенности в эксплуатации мотора. А уж они то отходили на них по 3 - 4 сезона.

Александр36, Иваныч тебе всё правильно и верно расписал. Человек с огромным опытом водомоторника навряд ли тебя обманывать будет. Лучше прислушаться к нему, чем к "диванным" пользователям этого мотора. Которые воды то никогда не видели, не говоря уже о моторе. ИМХО !

Спасибо Вам всем кто откликнулся! Инструкцию уже наизусть выучил .Вы подтвердили мои мысли,что большинство людей которые на форумах пишут, моторы только на фото видели.Жду со спокойной душой начало навигации.

Александр36, мотор отличный. Пользую его давно. Заводится хорошо, не прихотлив в работе и обслуживании, экономичен. Тут ко мне один знакомый прицепился, говорит продай да продай мне маленького Ханкая 4 л.с. Я ему в ответ, не продам ни за что. Дело в том, что на больших переходах со шмудяком еду на Ханкае 9,9 (15) л.с., а вот по месту на рыбалке и охоте уже работает маленький 4-х сильный. Горючки за сезон прилично экономится. Так что Иваныч тебе всё правильно растолковал. Удачи тебе в эксплуатации Ханкая 4 л.с. !

Доброго времени суток,всем.Недавно я стал обладателем б/у мотора ханкай4,приобрёл за символическую цену, владелец им не пользовался 2 года,предложил мне его,я и забрал,а т.к.им не пользовался он,его и не заводил эти2 года, я решил завести его,закрепил в бочке,заправил,тяну за стартер,а он вроде хватает но не запускается,и стартер в обратку бьёт, подскажите что может быть,в чем проблема, прошу прошения за много слов.