Алексей Иванов - Активность на форуме

За воду уже платим! Здесь я и говорю, что нужно об'единить усилия всех владельцев и выяснить все нюансы.
По-одному отсидеться не выйдет-сожрут! Только скопом и грамотно. Аппарат хороший, кто спорит, я готов поставить его на учет. 6.5 л/с-пусть подавятся этими копейками!!! Категорию открою-не беда.
А паспорт на него и, если есть товарный чек, возите с собой. Хорошо у нас все бумажки были, а иначе полиционеры в участок бы уволокли.

Евгений, спасибо! Я брал своего три года назад, так мне даже сертификат не дали, не то, что ПСМ.
Тогда о их регистрации звучало и от продаванов, и от производителя-не подлежит!!!
Нужно понять, точно и до какого момента их не надо было регистрировать ( тогда-закон обратной силы не имеет и, либо для нас амнистия, либо пусть ,при нашем обращении, ГТН выдает ПСМ и регистрирует!!! ), либо мы, владельцы, столкнулись с мошенниками, со всеми вытекающими последствиями.

Евгений, приветствую. Этот вопрос я задал ГТН. Как позволяют выпуск источника повышенной опасности без соответствующего контроля со стороны надзорных органов? Ответ был - страна большая, за всеми не углядишь!
Думаю нужно обратиться к производителю с посьбой раз'яснить, почему с машиной не шел ПСМ и нас, покупателей, заведомо в вводили в заблуждение. Или пусть аргументируют обратное.
Насколько мне известно, производства больше не существует, но остался пресловутый ООО СЗПИ (не путать с алмьма-матер ВВП ), под руководством некой дамы.Добавлено спустя 2 минутыЕвгений, а что за сертификат Вы упомянули?

ДВС, коллеги.
Ремарка к моему же вопросу. Связывались с со своим ГТН, получили следующую информацию.
Данный аппарат подпадает под ГОСТ Р 50944-2011 - Снегоходы. Технические требования и методы испытаний
Настоящий стандарт распространяется на снегоходы, в том числе детские снегоходы, т.е. предназначенные изготовителем только для использования детьми, и устанавливает технические требования и методы испытаний. Стандарт не распространяется на спортивные снегоходы, предназначенные изготовителем только для соревнований.
Далее они поясняют, что наши Бурки , являются механическим транспортным средством, предназначенным для движения вне дорог общего пользования.
Из всего перечисленного выше следует, что Бурлак подлежит ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрации в органах ГТН!

Коллеги, Ваше справедливое возмущение, мне понятно. Но проблему придумал не я, а так же не мои действия ее спровоцировали.Я нигде не гоняю, предосудительного не совершаю.
С проблемой столкнулся будучи на рыбалке. Были компанией на четырех агрегатах. Мотобуксировщик (собака), два Пегаса и мой Бурлак. Попали в рейд ,в котором учавствовал ГИМС, полиционеры (не ГАИ), Рыбнадзор и ГТН. Вот и пообщались. К "собачнику", кроме :" Вы можете доказать правообладание", других вопросов не возникло, а нас, троих-по-полной.

Так как не ту страну назвали Гондурасом, думаю данный вопрос скоро коснется всех, кто имеет подобную технику. Все взрослые люди и понимаем, что это наполнение бюджета.
Нас здесь много, мы из разных регионов. нужно промониторить,что говорит ГТН в разных городах и весях.
Для Бурководов Питера и области- предостережение: совместные рейды на водоемах, с участием ГТН, в рамках мероприятия "Снегоход",будут прводится с 17 февраля по 13 марта. Охватят все крупные водоемы!

Поясню, с чем мы столкнулись. Со слов представителя Гостехнадзора, Бурлак является механическим транспортным средством! ( см. ПДД ), а значит подлежит ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрации в соответствующих органах.
На вопрос, как это сделать, был дан ответ: берете ПСМ, договор купли-продажи, ОСАГО(если конструктивная скорость превышает 20 км/ч ), оплачиваете пошлины и .... милости просим!
Об'яснить, что при приобретении механизма, ПСМа , равно как и договора купли-продажи, продающая организация не оформляла и не выдавала, не получилось. Но, спасибо , отделались лекцией и предупреждением.
поэтому и обратился к гуру. Мало ли, кто-то тоже столкнулся с подобным.
Одно наверняка понятно, что человек говорил ( не разводил! ) со знанием дела, а значит мы имеем действительно проблему.

Добрый день, коллеги.

Возможно ,что задам вопрос не " в ветке", но пересмотрев все форумы про Бурлака, такой темы не увидел. Поэтому позволю себе задать вопрос здесь.
Являюсь, с легкой руки Иван Иваныча, за что ему поклон в землю, счастливым обладателем Бурлака. За три года дружбы с ним, он не подводил. В общем здесь, как говорится, вопросов не имею.
Вопрос в другом. Неожиданно выяснилось, что данный аппарат должен быть , в обязательном порядке, зарегистрирован, со всеми вытекающими последствиями( в/у, ГТО, ОСАГО).
При покупке я получил инструкции "по применению" на Бурку и ДВС, и товарный чек. Технадзор настаивает, что при покупке, должен был быть выдан ПСМ, заключен ДКП....
Друзья,никто не сталкивался с такой проблемой? Необходимо решать ее, но каким образом-не ясно. Может кто подскажет.